En un área peligrosa o de sala limpia, la electricidad estática se acumula en una superficie de fluoropolímero a medida que el fluido del proceso pasa por ella. El PTFE puro y el PTFE-relleno de vidrio son excelentes aislantes y la carga no se puede drenar. Una chispa en una atmósfera de disolvente o vapor supone un riesgo real de ignición. La elección del relleno pasa entonces del vidrio al carbono.
El PTFE relleno de carbono-es conductor una vez que la carga cruza el umbral de percolación, normalmente entre un quince y un veinte por ciento de carbono. La película conductora drena la estática de forma segura a tierra, sin provocar un cortocircuito en el elemento calefactor eléctrico. El servicio de selección de materiales- especifica el grado conductor y escribe la resistencia de la superficie objetivo en la hoja de datos. Durante la puesta en servicio se mide la resistencia; en cada corte, se vuelve a verificar.
La contrapartida-es que el relleno de carbón es menos inerte químicamente que el vidrio y ligeramente menos-aislante eléctrico. En un área peligrosa se acepta ese comercio, porque el drenaje estático es el requisito de seguridad. El carbón pre-tratado está disperso con dos-tornillos gemelos, por lo que la red conductora es uniforme. Adquisiciones compra el grado lleno de carbono-para áreas clasificadas.
Las plantas que tenían descargas estáticas en las superficies del calentador-de solvente cambiaron a un revestimiento de PTFE relleno de carbón-y eliminaron las chispas. La película todavía bloquea el proceso químico; simplemente también agota la carga. El umbral de percolación está ajustado, no maximizado, por lo que el calentador sigue siendo eléctricamente seguro.
El resultado es un revestimiento que es a la vez una barrera química y un drenaje estático. La elección del relleno no es cosmética: vidrio para servicio ordinario de cloruro, carbón donde la estática debe drenarse a tierra. El servicio de selección de material- hace coincidir el relleno con la clasificación del área.
El argumento de seguridad para el relleno conductor no es teórico. Un solvente que fluye o un vapor en circulación carga una película aislante a miles de voltios, y cuando esa carga llega a una brida conectada a tierra cercana, salta como una chispa. En una zona clasificada esa chispa puede encender la atmósfera. El servicio de selección de materiales-escribe la clasificación del área en las especificaciones del relleno: vidrio-lleno para servicio ordinario seco o no-peligroso, carbón-llenado dondequiera que haya vapor o solvente inflamable presente. La resistencia de la superficie objetivo se mide durante la puesta en servicio y se vuelve a verificar en cada interrupción, porque una película demasiado-conductora también podría provocar un cortocircuito en el elemento. El carbón pre-tratado se dispersa a través del umbral de percolación, por lo que la película drena la carga sin conducir voltaje de línea. Adquisiciones compra el grado correcto y etiqueta el calentador. Las plantas que tenían chispas inexplicables en las bridas del calentador-de solvente cambiaron a un revestimiento lleno de-carbono y eliminaron el riesgo de ignición, al mismo tiempo que conservaban la barrera química.
El servicio de selección de material-también documenta el umbral de filtración en el aglutinante, porque la película conductora debe estar por encima para drenaje estático, pero muy por debajo para seguridad eléctrica. Se registra la resistencia superficial medida en cada lote. Los desagües de la red de carbón pre-tratado se cargan de forma segura sin provocar un cortocircuito en el elemento calefactor. Adquisiciones etiqueta el calentador con su clasificación de área. El resultado es un revestimiento que protege el proceso, el metal y al personal en un área clasificada, porque el relleno se elige según el peligro.
El departamento de adquisiciones etiqueta el calentador con su clasificación de área y el mantenimiento mantiene la etiqueta visible. El servicio de selección de material-documenta la elección del relleno y la resistencia medida. El resultado es un revestimiento que protege el proceso, el metal y al personal, porque el relleno se adapta al peligro y se verifica en cada lote.
